Les compagnies low-cost, en quête permanente de réduction des coûts, ont progressivement rendu payants les bagages cabines, qui étaient auparavant gratuits. Petit tour d’horizon des stratégies adoptées par les principales compagnies à bas coûts.
Ryanair, précurseur de la facturation des bagages à bord
Ryanair fait figure de pionnière dans la facturation des bagages cabines. Dès 2018, la première compagnie low-cost européenne a créé la surprise en instaurant des tarifs pour les bagages cabines sur ses vols les moins chers.
Les tarifs vont généralement de 11,99 € à 29,99 € pour un bagage cabine limité à 10 kg.
Pour une valise en soute, il faut compter entre 18,99 € et 59,99 € selon la destination et la période. La politique tarifaire de Ryanair est donc à géométrie variable.
Transavia rejoint le mouvement de la facturation des bagages cabines
La compagnie Transavia a récemment annoncé une petite révolution : elle commencera à facturer les bagages cabines à partir du 3 avril. Jusqu’à présent, seuls les bagages en soute étaient payants chez Transavia. La franchise de poids sera de 10 kg maximum pour un bagage cabine, avec un tarif minimum de 15 euros selon la destination.
En adoptant cette mesure, la compagnie néerlandaise emboîte le pas à ses principales concurrentes du secteur low-cost, qui facturent déjà les bagages cabines depuis plusieurs années.
Easyjet taxe les bagages cabines au poids depuis 2024
Easyjet a choisi une approche originale : depuis 2024, la compagnie britannique facture les bagages cabines non plus à l’unité mais au poids.
Compter environ 11,99 € minimum pour un bagage standard de 23 kg acheté en ligne.
Le tarif passe à 48 € si l’achat se fait directement à l’aéroport. Easyjet applique également un supplément de 18 € par tranche de 3 kg excédentaires au-delà de 23 kg, jusqu’à 32 kg maximum autorisés. Seuls les petits sacs à main ou à dos restent gratuits en cabine.
Vueling aligne ses tarifs cabines entre 24 € et 75€
Chez la compagnie espagnole Vueling, un petit sac à main ou à dos ne sont pas facturés et restent gratuits en cabine. En revanche, pour une valise cabine limitée à 10 kg, il faut prévoir un tarif compris entre 24 € et 59 € selon la destination.
Et jusqu’à 75 € si l’achat du bagage cabine se fait directement à l’aéroport. Là aussi, Vueling aligne sa politique tarifaire sur celles de ses concurrentes du secteur low-cost.
| Compagnie | Gratuit | Tarifs bagage cabine | Tarifs à l’aéroport |
| Transavia | – | À partir de 15€ (10kg) | – |
| Ryanair | – | 11,99€ à 29,99€ (10kg) | 18,99€ à 59,99€ (20kg) |
| EasyJet | Petit sac | 11,99€ (23kg) | 48€ (23kg) |
| Vueling | Sac à main/à dos | 24€ à 59€ (10kg) | Jusqu’à 75€ |
En conclusion, les compagnies low-cost ont clairement adopté la facturation des bagages cabines, avec des tarifs variables selon le poids, la destination et le moment de l’achat. Certaines n’hésitent pas à monter jusqu’à 75 € pour un bagage cabine en aéroport.
Je suis Michael, journaliste chez LeJourGuinée. Je couvre les dimensions sociétales et géopolitiques de l’intelligence artificielle : régulations, éthique, course technologique entre nations.
