Le gouvernement a décidé de prolonger le dispositif de la prime à la conversion pour les véhicules automobiles en 2024. Cette aide, qui permet d’obtenir jusqu’à 6 000 € pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion récent moins polluant, en échange de la mise au rebut d’un ancien modèle thermique, connaît des évolutions.
Prime à la conversion : Conditions de ressources et critères d’éligibilité
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La prime à la conversion est réservée aux ménages dont le revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 22 983 €. Trois tranches de revenus sont définies, avec des montants d’aide différenciés.
Pour pouvoir en bénéficier, il faut remplir les conditions suivantes :
- Concernant le véhicule à remplacer, il doit s’agir d’un modèle essence immatriculé avant 2006 ou diesel avant 2011.
- Le véhicule à remplacer doit appartenir au demandeur depuis plus d’un an et être immatriculé en France.
- Il ne doit pas être gagé et sa destruction devra être effectuée dans un centre agréé.
- Le véhicule acheté doit afficher un taux d’émissions de CO2 inférieur à un certain seuil, fixé selon la norme WLTP.
- Son prix doit être inférieur à 47 000 €.
- Il peut s’agir d’un modèle thermique récent aux normes Euro 5 ou 6 et classé Crit’Air 1, ou d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable.
Montants de l’aide : de 2 500 à 6 000 € selon les revenus
Le montant de la prime dépend à la fois du type de motorisation du véhicule acquis et des revenus du foyer fiscal. Il existe également un régime plus avantageux pour les “gros rouleurs”, effectuant plus de 30km de trajet domicile-travail et parcourant plus de 12 000km par an.
À titre d’exemple :
- Pour l’achat d’une voiture électrique neuve, la prime sera comprise entre 2 500 et 6 000 €.
- Pour un véhicule à hydrogène, l’aide ira de 5 000 à 6 000 €.
- Les modèles hybrides rechargeables, eux, ne sont plus éligibles depuis début 2023.
Un avantage supplémentaire réside dans la possibilité de cumuler la prime à la conversion avec le bonus écologique, ce qui peut faire grimper l’aide totale jusqu’à 13 000€ dans le cas d’une voiture électrique.
| Type de motorisation | Montant de l’aide |
| Voiture électrique | 2 500 € à 6 000 € |
| Véhicule hydrogène | 5 000 € à 6 000 € |
| Hybride rechargeable | Non éligible |
Un projet de “super prime” à 8000€ finalement abandonné
Certains députés avaient proposé la création d’une prime exceptionnelle pouvant atteindre 8 000 €. L’objectif était d’encourager l’acquisition de véhicules électriques par les ménages aux revenus les plus faibles.
Mais ce projet de “super prime” à la conversion a finalement été rejeté par le gouvernement, laissant inchangés les barèmes actuels plafonnés à 6 000 €.
Cette aide renforcée aurait notamment élargi l’éligibilité aux foyers gagnant entre 6 400 et 14 100 € par an. En contrepartie, les Français aux revenus supérieurs à 19 100 € auraient été exclus du dispositif.
Extension récente aux vélos à assistance électrique
Depuis 2023, l’achat d’un vélo à assistance électrique ouvre également droit à la prime à la conversion. Le montant représente 40% du prix d’achat, dans la limite de 3 000 €. Cette aide est cumulable avec le bonus vélo.
Les vélos cargos électriques et remorques sont aussi éligibles. L’objectif est d’encourager l’usage de moyens de transport individuels plus écologiques.
Malgré l’abandon du projet de “super prime” à 8 000 €, la prime à la conversion reste donc un coup de pouce appréciable pour les ménages souhaitant investir dans des véhicules moins polluants, sous réserve de répondre aux conditions d’attribution.
Je suis Ethan, journaliste spécialisé en intelligence artificielle et nouvelles technologies. Je couvre l’actualité de l’IA agentique, des grands modèles de langage et des outils qui transforment nos usages numériques. Mon objectif : rendre accessibles les avancées technologiques les plus complexes, avec rigueur et sans jargon inutile.
